Le système d’antiblocage des roues, également connu sous le nom d’ABS (Anti-lock Braking System), est un dispositif d’aide au freinage utilisé dans les véhicules en mouvement pour empêcher le blocage des roues lors d’un freinage brusque. Ce dispositif est composé de :
- Un bloc hydraulique constitué de électrovannes dont le rôle est de réguler la pression sur chaque roue;
- Une unité de commande électronique intégrée au bloc hydraulique, qui reçoit les informations des capteurs et contrôle les actionneurs ainsi que le voyant ABS;
- Des capteurs de roue qui mesurent la vitesse de chaque roue.
Lorsque le système de freinage ne fonctionne pas correctement, le voyant ABS s’allume, et il convient de vérifier plusieurs éléments avant de prendre la décision de remplacer tout ou partie du dispositif ABS.
Les causes possibles de l’allumage du voyant ABS
Bien que le voyant ABS indique déjà quelle direction il pourrait y avoir un problème, il peut y avoir plusieurs raisons pour lesquelles il s’allume :
Capteurs de roue ABS
Dans certains cas, il se peut qu’il y ait un problème avec l’ensemble de l’unité ABS. Il est alors bon de vérifier d’abord ces capteurs de roue.
Anneau magnétique et anneaux dentés ABS
Un autre élément à vérifier concerne les aimants et les anneaux dentés de l’unité ABS.
Fusibles
Un fusible grillé peut également être une raison valable pour que le voyant ABS s’allume.
Défaut interne dans l’unité ABS
Enfin, le problème peut également se trouver au sein de l’unité ABS elle-même. Comme discuté dans un article précédent, nous trouvons souvent des problèmes de communication avec celle-ci, des défauts dans le moteur de la pompe et des erreurs sur les capteurs de pression et de roue en raison de connexions relâchées à l’intérieur de l’unité ABS.
Que faire lorsque le voyant ABS est allumé ?
Tant que seul le voyant ABS est allumé, cela ne fait pas mal de conduire jusqu’à la maison ou au garage. Cependant, si non seulement le voyant ABS s’allume, mais aussi un point d’exclamation rouge à l’intérieur d’un cercle, il est recommandé d’agir rapidement.
Basé sur les informations fournies par l’équipement de diagnostic, plusieurs options sont possibles :
- Une défaillance de l’alimentation électrique pour soit le bloc hydraulique, soit l’unité de commande – il est nécessaire de remplacer l’un ou l’autre des composants, voire les deux;
- Une défaillance de l’unité de commande ABS ou de l’ensemble du bloc hydraulique – ici encore, des vérifications peuvent être effectuées avant d’envisager le remplacement de l’un ou l’autre des composants.
Le voyant ABS peut également être déclenché par des pompes et des soupapes défectueuses responsables de la distribution des quantités appropriées de liquide de frein à chaque roue afin d’éviter le blocage des roues. Dans ce cas, il est primordial de faire examiner votre véhicule par un professionnel qualifié pour diagnostiquer le problème et effectuer les réparations nécessaires.
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L’entretien régulier de votre système ABS est essentiel
Pour garantir la sécurité de votre véhicule et optimiser ses performances, il est important de procéder à un entretien régulier du système ABS. Le fait de vérifier régulièrement les capteurs, les aimants, les anneaux dentés et les fusibles peut vous aider à détecter les problèmes potentiels avant qu’ils ne deviennent de véritables problèmes. En ayant une connaissance approfondie du fonctionnement interne de l’ABS, vous serez mieux équipé pour identifier les problèmes lorsque le voyant ABS s’allume sur votre tableau de bord.
