Face à une concurrence toujours plus importante sur le marché des véhicules électriques, les constructeurs proposent régulièrement des nouveautés. Parmi les modèles à ne pas négliger en 2024, citons tout particulièrement la Renault 5 E-Tech et la Citroën ë-C3. Toutes deux annoncées avec un prix d’entrée de gamme inférieur à 25,000€, elles promettent de ravir les adeptes du zéro-émission. Mais alors, laquelle faut-il choisir ? Tentons de répondre à cette question.
Design : Renault 5 E-Tech et Citroën ë-C3, deux styles distincts
D’un point de vue esthétique, chacun des deux modèles se distingue clairement de son concurrent. D’un côté, la Renault 5 E-Tech reprend les lignes originales de la mythique R5, alliant nostalgie et modernité avec brio. De l’autre, la Citroën ë-C3 mise sur un look tendance et dynamique, dans la pure lignée des productions de la marque aux chevrons. Une chose est sûre, il faudra passer par un choix de goûts personnels pour départager ces deux voitures électriques compactes.
Habitacle : la technologie au service du confort
En ce qui concerne les intérieurs, là encore, les différences s’affichent nettement entre les deux véhicules. La Citroën ë-C3 mise sur un ensemble douillet et chaleureux, avec une finition soignée. L’écran central de 10,25 pouces se veut l’élément maître de la connectivité à bord.
Quant à la Renault 5 E-Tech, elle propose un habitacle résolument avant-gardiste, où chaque détail a été pensé pour faciliter le quotidien des occupants. Les fonctionnalités d’aide à la conduite sont également légion, permettant de rendre chaque trajet toujours plus sûr et agréable.
Performances : comparaison sous le capot
Afin de différencier ces deux concurrentes, il convient d’examiner attentivement leurs équipements respectifs. Ainsi, la Renault 5 E-Tech dispose de trois niveaux de puissance disponibles : 110 kW, associé à une batterie de 52 kWh, ainsi que 90 kW et 70 kW, liés à une batterie de 40 kWh.
De son côté, la Citroën ë-C3 propose une offre plus concentrée avec une motorisation unique de 100 kW, permettant une autonomie avoisinant les 300 km selon le cycle WLTP.
La R5 E-Tech de base, moins puissante et dotée d’une plus petite batterie que la citadine de Stellantis est cependant annoncée à un prix d’accès inférieur à 25,000€. En montant dans les gammes de chacun des fabricants, on peut légitimement s’attendre à ce que la nouvelle R5 dépasse les 30,000€, notamment avec une batterie plus grande et des moteurs plus performants.
Conclusion : choisir entre la Renault 5 E-Tech et la Citroën ë-C3
Il est évident que ces comparaisons entre la R5 E-Tech de Renault et l’ë-C3 de Citroën n’ont pour but que de vous aider à mieux cerner les atouts et les spécificités de chacun de ces modèles. Néanmoins, des essais routiers seront indispensables pour affiner notre jugement.
Ainsi, il semblerait que le choix entre la Renault 5 E-Tech et la Citroën ë-C3 doive se faire en fonction de vos priorités personnelles : design nostalgique ou moderne, performances moteur variées ou autonomie plus importante avec une motorisation unique.
Le prix peut également être un critère déterminant, puisque la Renault 5 E-Tech offre une très légère avance sur ce plan grâce à son modèle d’entrée de gamme proposé sous la barre symbolique des 25,000€. La différence tarifaire pourrait toutefois vite s’estomper selon les configurations choisies sur l’un ou l’autre des véhicules.
Dans tous les cas, il faudra garder un œil attentif sur leur arrivée sur le marché !
