Nom de code Redwood : La nouvelle voiture électrique grand public de Tesla pour 2025

Article proposé par Tim

Nom de code Redwood : La nouvelle voiture électrique grand public de Tesla pour 2025

Selon des sources internes et des fournisseurs, Tesla travaille sur un projet confidentiel nommé « Redwood », qui vise à produire une nouvelle voiture électrique destinée au marché grand public. La production serait prévue pour mi-2025. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a souvent évoqué la possibilité de réaliser des véhicules électriques plus abordables, basés sur une plateforme économique innovante.

Ces modèles, y compris une voiture d’entrée de gamme à 25 000 dollars, permettraient à Musk de concurrencer les voitures à essence moins chères ainsi que la gamme croissante de véhicules électriques abordables proposés par des fabricants comme le Chinois BYD. Ce dernier est d’ailleurs devenu le premier constructeur mondial de véhicules électriques au dernier trimestre 2023, dépassant Tesla.

Tesla face aux défis de la production abordable

Musk avait initialement promis de construire une voiture électrique à 25 000 dollars d’ici 2020, mais a ensuite mis ce projet en attente avant de le relancer. Il convient de noter que jusqu’à présent, la voiture la moins chère de Tesla est la Model 3 avec un prix de départ de 38 990 dollars aux États-Unis.

Il semble donc assez difficile pour Tesla de rendre ses véhicules électriques rentables, en raison du coût des batteries et des difficultés traditionnelles de production de voitures bon marché mais de qualité. Les rumeurs précédentes laissaient entendre que Tesla était prêt à construire certaines parties de ces véhicules à bas coûts en Chine pour réduire les coûts de production.

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La nouvelle plateforme NV9X pour accompagner cette stratégie

Les investisseurs se posent régulièrement la question du calendrier de lancement des véhicules électriques compacts de nouvelle génération. En ce sens, le marché anticipe une annonce de croissance des livraisons de seulement 21 % cette année de la part de Tesla, loin des objectifs fixés par Musk en 2020 lorsqu’il espérait une croissance annuelle à long terme d’environ 50 %.

En mai 2013, le PDG visionnaire avait indiqué que Tesla travaillait sur deux nouveaux produits ayant un potentiel de vente combiné de 5 millions de véhicules par an. Selon une biographie publiée en septembre dernier qui inclut des interviews avec Musk et d’autres cadres dirigeants, Tesla aurait pour projet de fabriquer un taxi autonome abordable et un véhicule électrique d’entrée de gamme à 25 000 dollars, tous deux basés sur la même architecture de véhicule.

Taxi autonome futuriste et autres déclarations ambitieuses

Musk avait déclaré en 2022 que Tesla produirait un taxi au design futuriste et entièrement autonome d’ici 2024, après avoir manqué à plusieurs reprises son objectif de parvenir à une autonomie complète. En mars dernier, Musk et d’autres dirigeants de Tesla ont présenté des plans visant à réduire de moitié le coût des véhicules de nouvelle génération mais n’ont pas donné de calendrier pour les lancements.

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Il est important de souligner que la production du Cybertruck de Tesla a été retardée et la montée en puissance difficile, avec un prix de départ à 60 990 dollars, soit 50 % plus élevé que ce qu’avait annoncé Musk en 2019.

Un tournant majeur pour Tesla ?

Le projet Redwood pourrait marquer un tournant décisif pour Tesla dans sa volonté de démocratiser l’accès aux véhicules électriques sur le marché grand public. Si l’entreprise parvient effectivement à se lancer dans la production d’une voiture électrique abordable d’ici mi-2025, cela serait une preuve supplémentaire de sa capacité d’innovation et de disruption du marché automobile traditionnel.

Toutefois, il est essentiel pour Tesla de s’assurer que ce nouveau modèle respecte les normes de qualité qui ont fait la réputation de la marque, tout en conservant les éléments qui distinguent les véhicules Tesla des concurrents. Ce sera donc un défi de taille pour Elon Musk et son équipe, mais qui pourrait ouvrir de nouvelles perspectives pour l’électromobilité accessible à tous.

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à propos de l'auteur, Tim
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