À première vue, les voitures électriques semblent offrir de nombreux avantages en matière d’économie de carburant. Cependant, avec la récente augmentation des tarifs de l’électricité, il est important de comparer les coûts de recharge d’une voiture électrique et ceux d’un véhicule thermique pour déterminer si cela reste toujours une option plus économique.
L’impact de la hausse des prix de l’électricité sur le coût de la recharge à domicile
Depuis le 1er février 2024, les tarifs réglementés de l’électricité ont considérablement augmenté, ce qui peut affecter directement le coût de recharge d’une voiture électrique à domicile. Par exemple, avec une augmentation de 22 € pour chaque 1 000 kWh consommés, cela signifie que parcourir 5 000 km en voiture électrique coûtera environ 20 € de plus qu’auparavant.
Selon les estimations, les kilomètres parcourus en voiture électrique coûteront jusqu’à 25 % de plus que par le passé. Néanmoins, ce chiffre doit être mis en perspective par rapport aux coûts de fonctionnement d’un véhicule thermique.
Comparaison des coûts de recharge pour différents types de véhicules électriques
Pour mieux comprendre l’évolution du coût de recharge des véhicules électriques, trois scénarios ont été établis :
1. Une voiture compacte ou citadine consommant 13 kWh/100 km.
2. Un SUV ou une berline compacte consommant 16 kWh/100 km.
3. Une voiture électrique plus grande et plus énergivore, avec une consommation de 20 kWh/100 km.
En tenant compte d’une perte d’énergie de 10 % entre ce qui est consommé à la prise et ce qui est effectivement utilisable par le véhicule, voici le coût estimé pour parcourir 100 km en voiture électrique :
Coûts estimés pour 100 km selon les tarifs EDF et la consommation du véhicule
– 13 kWh/100 km : 3,60 € (EDF Base), 2,96 € (Heures creuses) et 1,93 € (Tempo)
– 16 kWh/100 km : 4,43 € (EDF Base), 3,64 € (Heures creuses) et 2,38 € (Tempo)
– 20 kWh/100 km : 5,54 € (EDF Base), 4,55 € (Heures creuses) et 2,98 € (Tempo)
Comparaison des coûts annuels entre voitures électriques et thermiques
Selon l’Ademe, la consommation moyenne d’une voiture thermique (essence) est de 6,80 litres/100 km et celle d’une voiture diesel de 5 litres/100 km. En comparant ces coûts aux trois scénarios précédemment mentionnés, il est clair que les économies réalisées au fil du temps grâce à l’utilisation d’un véhicule électrique restent substantielles, même en tenant compte de l’augmentation des tarifs d’électricité.
Sur la base de 11 000 km parcourus par an, les coûts annuels estimés sont les suivants :
– Diesel : 990 €
– Essence : 1 421 €
– Électrique (minimum avec Tempo) : 213 €
– Électrique (maximum avec EDF Base) : 609 €
Conclusion
Malgré l’augmentation des prix de l’électricité, il reste difficile pour un véhicule thermique de rivaliser avec un véhicule électrique sur le plan des coûts d’utilisation. En prenant un scénario typique en compte, une voiture électrique coûte environ 2,50 €/100 km lorsqu’elle est chargée à la maison. De plus, pour ceux qui optent pour un abonnement Tempo d’EDF et utilisent les heures creuses pour recharger leur véhicule électrique, l’économie sera encore plus significative.
