Le 27 mars 2024 marque la fin d’une ère chez Volvo et dans toute l’industrie automobile. Le célèbre constructeur suédois tourne désormais résolument vers l’électrique avec pour objectif d’atteindre une production 100% électrique d’ici 2030. Le tout dernier modèle de Volvo équipé d’un moteur diesel vient de sortir des chaînes de production de l’usine de Torslanda, en Suède. Ce XC90 bleu emblématique ne sera pas vendu à un client, mais exposé au tout nouveau musée World of Volvo qui ouvrira ses portes le 14 avril.
Adieu diesel, bonjour électricité !
Ce tournant historique fait de Volvo le premier grand constructeur automobile à abandonner complètement le diesel. La firme explique ce virage stratégique : « Pendant de nombreuses années, nos moteurs diesel ont été synonymes de fiabilité et d’efficacité. Récemment encore, le diesel était notre principal moteur en Europe, comme il l’était pour de nombreux autres constructeurs. »
Désormais, les usines Volvo seront consacrées à la fabrication de véhicules électriques et de leurs batteries afin d’atteindre l’objectif d’une production 100% électrique d’ici 2030. Le PDG Jim Rowan déclare clairement : « L’avenir réside dans les moteurs électriques. Nous sommes pleinement concentrés sur la création d’une large gamme de voitures électriques haut de gamme répondant à toutes les attentes de nos clients. »
Volvo se tourne vers un marché en croissance
En misant sur l’électrique, Volvo s’aligne sur des objectifs plus larges de neutralité carbone d’ici 2040. Le XC90 bleu légendaire restera gravé dans l’histoire de l’automobile comme témoin d’une époque où le diesel régnait en maître sur les routes.
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Le dernier modèle diesel signe la fin d’une ère
Dès septembre dernier aux États-Unis, le constructeur suédois avait annoncé que ses derniers modèles diesel sortiraient des chaînes de production début 2024. Le diesel a fait partie intégrante de l’histoire de Volvo, qui a produit sa première voiture équipée de ce moteur il y a près de 50 ans. Au total, plus de neuf millions de volvos diesel ont été produites au cours des trente dernières années.
Un XC90 en guise d’adieu au diesel
Alors que le groupe Volvo continue de miser sur le diesel pour ses poids lourds en Suède, sa division automobile le quitte définitivement. Ainsi, c’est un XC90 qui devient l’ultime Volvo diesel commercialisée. « Le succès de nos voitures diesel a joué un rôle important dans notre évolution vers une marque premium, » ajoute Volvo Benlux, rappelant la place qu’ont occupée ces véhicules.
Le tout premier modèle diesel de l’histoire est la 244 GL D6, qui a vu le jour en 1979. Elle était équipée du tout premier moteur à six cylindres en ligne pour véhicules de tourisme. En 2013, la société dévoile le Volvo Engine Architecture, dernier bloc diesel encore pertinent aujourd’hui.
Place aux véhicules électriques
Volvo se tourne désormais vers les véhicules électriques dont les ventes ont augmenté de 70% en 2023. Les plus nostalgiques regretteront peut-être le lancement du moteur Drive-E en 2008, une innovation majeure qui permettait de parcourir jusqu’à 1 300 kilomètres avec un plein de gazole.
Désormais, le futur fera définitivement rimer Volvo avec électrique et cette transition marque un tournant majeur dans l’évolution du constructeur suédois, précurseur de changements toujours plus responsables pour répondre aux attentes écoresponsables de ses clients.
L’aventure du diesel chez Volvo se termine donc avec ce XC90 bleu légendaire qui restera comme symbole d’un temps révolu, témoignant des progrès constants réalisés par l’industrie automobile afin d’offrir des véhicules toujours plus respectueux de l’environnement.
